Nous avons très régulièrement des demandes concernant les conditions d’accès au massif des Calanques. Beaucoup d’informations contradictoires circulent.*
Voici donc les dernières informations. elles sont tirées du schéma de cohérence des sports et losirs de Nature.
En effet, le Parc National en lien avec les acteurs du territoire a définit les grandes lignes des aménagements et évolution à prévoir pour la pratique du vélo dans les Calanques.
En voici les principaux axes et conclusions qui doivent être soumises au vote avant la fin de l’année 2020
Idée directrice : Stucturer la pratique sur sentiers et pistes
- signalétique aux portes d’entrées avec flash code et téléchargement des itinéraires autorisés.
- Balisage VTT de secteurs autorisés (pistes carrossables uniquement).
- Panneautique intersections majeures itinéraires périurbains sentiers hors DFCI.
- Pictogrammes d’interdiction d’accès sur les sentiers strictement interdits (En Vau, Sugiton, éboulis le long de la crête de l’Estret…).
- Communiquer sur le vélo comme mode de transport doux sur les voies revêtues
- Installer des parkings-vélo sécurisés aux départs des sentiers (Sugiton, En Vau, Port-Pin, Sormiou, La Gardiole, Goudes, etc.)
- Traiter l’accès aux fonds de Calanques
En particulier interdire les descentes sur les calanques de Sugiton et En Vau toute l’année.
Autoriser l’accès à la calanque de Port-Pin par la piste DFCI hors Juillet-Aout
Mesures spécifiques à certains usages du vélo :
Freeride :
Trial, Enduro, DH
Renouveler l’interdit des pratiques en zone cœur et réserver les pratiques sur le site de la carrière Marion (hors cœur) en relation avec les associations locales
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